日期:2023-06-21 分類:產(chǎn)品知識 瀏覽:623 來源:廣東佑風(fēng)微電子有限公司
MOSFET在BMS的應(yīng)用案例
01.電池管理系統(tǒng)
電池管理系統(tǒng)是一種能夠?qū)﹄姵剡M行監(jiān)控和管理的電子裝備,是電池與用戶之間的紐帶。通過對電壓、電流、溫度以及SOC等數(shù)據(jù)采集,計算進而控制電池的充放電過程,主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電。
02.充電狀態(tài)
BAT+/BAT-接充電器,正常狀態(tài),給電池充電,當電池的電壓超過4.3V時,充電控制端X1由高電平轉(zhuǎn)為低電平,從而使充電控制MOS管Q1關(guān)斷,充電回路被切斷,即進入過電壓保護,當電池通過負載放電,(注意,此時雖然Q1關(guān)斷,但由于體二極管D1的存在,放電回路是仍然存在)使電池電壓低于4.1V時,充電控制端X1將輸出高電平,使充電控制MOS管Q1回到導(dǎo)通狀態(tài)。
03.放電狀態(tài)
BAT+/BAT-接負載,電池放電,當電池電壓低于2.9V時,放電控制端X1由高電平轉(zhuǎn)為低電平,從而使放電控制MOS管Q2關(guān)斷,放電回路被切斷,即進入欠電壓保護,電路也會進入“省點”低功耗模式,如果對電池充電,(同樣,由于Q2體二極管D2的存在,此時充電回路也是存在的),當電池電壓高于2.9V時,放電控制端X1將輸出高電平,使放電控制MOS管Q2回到導(dǎo)通狀態(tài)。

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